Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Xe bóng ma không va chạm được. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. 09-10 Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Rẽ sớm. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.game câu đố cân đồng xu game hai người chơi video mẹo game