Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. 09-12 Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Xứ Sở Câu Đố
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng. Ga hết cỡ.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.giải vô địch 789 Club Liêng Rikvip quà tặng VNG